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昨日一早，海兴路上一家公司接建筑工人的年夜巴就等待在那边。据领会，从我市动身的年夜部门建筑工人，都由相干建筑施工企业放置年夜巴特地接送。从昨日凌晨6点最先，市区海兴路、丝绸路、瑞江路、南海路等路段，数十辆年夜巴停靠在指定地址，等待建筑工人。上午，从相干乡镇候车点上车动身的建筑工人更是数以万计。

家住四甲镇二桥村的姜汉鑫预备去北京工地，他是工地上的一位旌旗灯号工。前几年一向在工地工作，后来中止过，到企业里上班。“企业的收入仍是比不外工地收入，从客岁最先我又去工地了。”姜汉鑫说。此刻天天工作12小时摆布，月收入在4500元。客岁做满300天，净收入4万多元。他说固然比不外有手艺的人收入，但这个薪水还能够了。据领会，今朝，建筑工人固然比力辛劳，但年毛收入一般在6万元摆布。一般环境下泥工、木匠等首要工种天天工资程度在200元以上。在工地上打工已18年的黄学坚告知记者，他是一位后勤人员，年收入五六万元。

位在常乐镇、原中南扶植团体总部后面的起点，积年是集中动身工人最多的地址。从今天最先，是中南团体赴外埠施工工人动身的集中时间段。记者来到该团体起点时，已有工人连续搭车分开海门，奔赴盐城、淮安、天津、北京等地。据中南建筑财产团体华北公司党支部书记袁华引见，今天仅去天津工地的年夜巴有13辆，当天上午总共发车30多辆，此中开赴山东济南工地的车辆有8辆。据悉，跟着中南建筑财产团体施工范围扩年夜，工人需求量猛增，当地工人已难以知足团体建筑施工需求。每一年春节时代，都要面向云贵地域、河南、山东、苏北地域雇用工人数万名。外省市的工人，也由公司组织年夜巴接送。估计正月二十前，将所有工人送到全国各工地。

在每一个起点上，记者看到所有工人穿着一新，随身照顾的拉杆箱中除需要的东西和衣服外，饱含浓浓故乡味、亲情味的甘蔗、炒花生、糯米圆子等成为工人们必带物品。在常乐起点，记者看到除年夜巴接送工人外，还一辆依维柯面包车特地装运工人们的行李。跟着建筑施工科技含量的提高，施工情况较着好过往年。正预备前去盐城工地的平安员沈雪峰告知记者，不但收入年年增添，并且此刻的工作情况也愈来愈好了。本年近60岁的卞惠芳前来送老伴，她几回再三吩咐老伴，在工地上不要太节流，想吃甚么就买，家里的前提已不错了，不要太节流。

虽然在出征的建筑工人群体中，年夜部门人员在45岁至60岁之间，但记者也看到一批年夜中专卒业生。在常乐起点，90后的顾亚雄正等待上车。他告知记者，他在年夜学学的是土木匠程专业，客岁下半年才去的天津工地担负材料员。从黉舍卒业间接到工地，一最先确切有点不习惯，此刻渐渐好了。跟着施工工艺的不竭改良和机器化水平不竭提高，工地十分需要他们如许的年夜学生充分到步队中。他们把握着进步前辈的手艺，很快将成为各建筑工地手艺主干。

据市建管局相关担任人引见，为抢抓工期，加速成长速度，全市良多建筑施工企业早在正月初六最先，就有员工分赴工地，展开复工前准备工作。估计到正月二十摆布，我市建筑工人将全数达到地点工地。

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